S.T.E.M 創新科技 教學工具 (Instructional Tools)

四驅車競賽融入課程 小學生大賽奪冠

迷你四驅車近年重臨香港,正好碰上教育界的S.T.E.M風潮,成功融入部分本地中小學的課程或課外活動。小朋友除了可以學到電流、速率等數理和工程知識外,更可在組裝四驅車時體驗親手由「想」到「做」的「自造者」(Maker)) 精神。今年便有兩名小學「認真就贏了」,玩四驅車玩到勝出亞洲區賽事!

「Tamiya 田宮四驅車亞洲挑戰賽 2016 總決賽」今年在香港舉行。少年組賽事於上週六完成,其中冠軍、季軍為兩名香港小學生,分別是來自喇沙小學的小六生盧駿澔和民生書院小學的小六生劉科俊。亞軍則為南韓的選手,現年只有7歲的Park Jeong-hoo奪得。

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

喇沙小學的小六生盧駿澔奪得冠軍,將赴日本參加 Tamiya Mini 4WD Grand Prix 2016。(左至右:偉高模型董事總經理陳許幼儀女士、盧駿澔同學、日本田宮模型代表大城健一先生)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

南韓選手Park Jeong-hoo只有7歲,已奪得亞軍。

比賽由30名來自香港、澳門、中國大陸、南韓、泰國等亞洲地區16歲以下的選手角逐。雖然參賽者都是小朋友,但比賽的規格絕不兒嬉。今次的三軌賽道全長171.63米,共有11個彎位、6節角軌、4個斜台、1個跳台,其中一段更有7毫米高的「中枱」設於道路的中間,難「倒」不少戰車。選手會在比賽前兩週收到賽道的設計圖和特性,但直至比賽當日才可以真正落場試用一次。

賽道設計圖(來源:大會網站)

賽道設計圖(來源:大會網站)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

7毫米高的「中枱」設於道路的中間,難「倒」不少四驅車!

浸信會沙田呂明才小學的同學仔今次亦成功晉身香港總決賽。該校的小六生鄧衍智同學上年也有參加喇沙小學主辦的「全港學界迷你四驅車大賽2015」,今年更打入亞洲挑戰賽的初賽。「學校設立了一個Google Classroom讓他們在平台上交流資訊。」沙呂的趙嘉俊教務主任指,老師也會製作相關教材,助學生在課餘玩樂的同時學習電流、理材等知識。此外,選手在試賽、晉級的過程中需要按戰車在軌道上的表現即場改裝不同部件,務求在實際比賽時改善舊有缺點。例如鄧同學自己上網找資料,為自己的戰車安裝了一個提燈(吊鐘,制震用的零件),但到現場試用後發現功效不明顯,便馬上決定放棄。

喇沙小學的盧駿澔奪得少年組的冠軍。他認為自己採用名為Super-II的底盤是致勝關鍵,因為它很適合這樣賽道:「因為這條賽道也算比較多轉彎,Super-II較軟身,轉彎也不錯。」第一場初賽後,他發現自己本來的設計有所不足:「有些地方會卡住軌道,所以加添一個FRP(防掛軌,碳質零件),要『頂住』車身。」他平時也會和朋友仔到車場切磋;另外學校也設有四驅車軌道,讓他們在小息的時候鬥車。

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

盧駿澔的「戰車」

喇沙小學近年將四驅車用作S.T.E.M(科學、科技、工程、數學)科目的教材,學習某些課題時,老師會建議有四驅車的同學帶回學校,用實物授課;學校甚至設有比賽等級的賽道讓學生在小息時「鬥車」。喇沙小學資訊科技主任鄧文瀚老師舉例,簡單如四驅車選用充電池或鋰電池、哪一種對摩打的性能更有益等問題,老師也可以進一步延伸解釋不同電池的特性。此外,由於今次比賽的軌道大小在外面的車場也很少見,學生需事前按設計圖設想可能會遇見的難題,要用什麼零件等,既要考驗小朋友的取捨能力,也要即場考核觀察力、計劃和應變的能力。事實上,不少冠軍四驅車也是選手靈活運用舊零件組裝而成,鄧sir認為這一點也可鼓勵學生物盡其用,用設計巧思戰勝昂貴器材。

repair 01

參賽者需要按試賽的表現即場改車,務求表現得更好。因此他們必需對自己的四驅車的構造、不同零件特性十分了解。

「田宮迷你四驅車亞洲挑戰賽」是一項巡迴亞洲地區國家舉行的國際盛事,去年於泰國舉行。今屆比賽雲集了亞洲各地迷你四驅車高手,包括:中國,香港,泰國,新西蘭,台灣,新加坡,馬來西亞,印尼,文萊,韓國和菲律賓。賽事又分成人組和少年組,優勝者可獲得Tamiya Mini 4WD Grand Prix 2016出線權,到日本參賽。